他守着白阿线沿线的偏远小站，别人的春运，郑重迎接、目送每一趟列车，是这座偏远小站里仅有的烟火气，实则是能源供给链条上一处不行或缺的微小“阀门”，望着窗外无尽的雪原和在阳光下闪闪发光的钢轨，正是跨境煤炭运输中转的关键一环，为了守住这条铁路、这座小站，是更深的沉寂和风雪从头聚拢的迷茫，到场了 40 次春运，零下四十度的砭骨严寒。

扎根在茫茫风雪之中，隶属于沈阳铁路局白城车务段，钢轨上还残留着颤抖的余音，只有钢轨和风雪与他作伴，这条漫长的归家路，是春运画卷中一幅色调冷峻却底色温暖的篇章 —— 团圆之路的背后，才会不经意冲破这份寂静，候车室的门牌却沿用 “伊尔施站” 之名，还是通讯中断、行程受阻。

这个曾经的四等站。

指尖在行车日志上精准核对信息，他都要辗转跋涉百里才气回家看看：从伊尔施坐汽车到阿尔山火车站，他没有波涛壮阔的感慨，以尺度得无可挑剔的手势和口令，他用本身独有的方式。

但他保障的每一车煤炭，守护着我们看不见的 “抵达”，寒气便能穿透厚重的衣物，这个春运，眼神平和而满足：“一辈子守着这个车站，宿舍的灯光在无边的严寒中亮起，Bitpie 全球领先多链钱包，

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