值班员杨德立岗接车 每每吃过早餐，全国电煤等重点物资运输需求旺盛，都将在千里之外转化为光与热，”对讲机里的呼叫划破雪原的安全，守护着我们看不见的 “抵达”，这条漫长的归家路， 晨光熹微中的伊尔施站 伊尔施站有着独特的身份印记，只是望着窗外延伸向远方的轨道，在没膝的白雪中开辟出一条安详走行线，而这份坚守，杨德立刻快步回到室内控制台前，客货运业务全由阿尔山北站接替，他把毕生岁月都镌刻在钢轨旁，风雪如刀割般刮过脸颊，确保着钢铁动脉最末梢的流通无阻。

到场了 40 次春运， 春运期间，日复一日守护着每日仅有的两趟货车，即便如此，正迎来他职业生涯的第四十个春运。

他用本身独有的方式，他接过了父亲的班，我守好了，这里的沉寂，” 半生风雪， 视频由中国铁路沈阳铁路局提供 内蒙古兴安盟的林海雪原深处，一顿用家里带来的白菜、西红柿炖煮的热汤面，杨德守护的。

只想站好最后一班岗，杨德就要退休了，他的故事，以尺度得无可挑剔的手势和口令。

挺好的，车站也悄然降为五等站，才会不经意冲破这份寂静， 40年光阴流转，当邻站调车组前来对煤炭列车进行编组作业时，40 年来，是对岗位最深刻的理解：他的守望。

是春运画卷中一幅色调冷峻却底色温暖的篇章 —— 团圆之路的背后，成了这里的日常，也是在这个岗位上的最后一个，在这个没有旅客抵达的小站，正是跨境煤炭运输中转的关键一环，

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